En este apartado iremos colocando cada una de las etapas de la Titan Desert día a día, seguiremos a nuestro compañero en esta aventura. Los comentarios estarán abiertos para el que quiera enviarle ánimos desde aquí.

Domingo 28 de abril, 1ª etapa circular,  91,140km, llegada y salida BOUMALNE DADES - BOUMALNE DADES, 1655 metros de desnivel positivo acumulado.

Hola compañeros, finalizada la primera etapa, esto es durísimo muy contentó por partes, me explico he estado entre los 50 primeros las 3/4 partes de la prueba y lo iba haciendo con cabeza muy bien hidratado, sin calambres siempre guardando un punto, dosificando en las subidas y afinando en las bajadas, en el km 60 más o menos, la rueda delantera tuvo un pinchazo lateral, gaste las 3 bombonas de aire pero no sellaba y no lo entendía porque era mínimo, a cada rato tenía que parar y meter otra botella, al final después de un amago de caída decidí parar y poner la cámara, la cubierta seca completamente de líquido pero seca del todo, bueno las sensaciones son buenas, iba con un grupo puntero, gente del equipo polar, luego casi unos 30km de llano solo pero los hice con cabeza. Al final pase del 24 al 80 o ago así, con un tiempo de 4:34:30, no porque me adelantara gente, solo que hubo un grupo de unos 20 bikers  que recorto unos 30 km, esta permitido pero te arriesgas mucho. Espero tener mañana la suerte que tuve hoy.

VER ETAPA 1ª

Lunes 29 de abril, 2ª etapa. 104,100 km, salida Boumalne Dades y llegada a  Tourza,1530 de desnivel acumulado.

No tenemos la crónica de Richard ya que hoy no tienen wifi para conectarse. No sabemos si el ha sufrido tanto como nosotros, cada etapa la seguimos en la web y la de hoy ha sido de infarto, tras su primer paso por el punto de control en 1:29:05, no supimos nada de el, no seguía pasando por los controles 2 y 3 para llegar  a meta, aun siendo las 17:00pm, no aparecía, pensamos que tuvo un fallo mecánico, perdida o alguna otra cosa.  Por fin llegan noticias a través de Sara, había llegado a meta y con un tiempo de 4:31:12 y 37 en la general, menudo crack. Al parecer tienen que tener algún fallo en los chips de los corredores ya que aun en la web de sígueme ya de la Titan esta como que no ha llegado.

Felicidades Titan. 

VER ETAPA 2

Etapa redactada por nuestro compañero Richard ...

..Hoy se me ha echo tarde cerrando el bolso y he salido muy atrás en el cajón de salida,pero el terreno me favorecía porque era un falso llano de unos 25km, así que he cogido mi ritmo e ido enganchando con grupos, recuperaba  y volvía a apretar un poco a por otro grupo, consegui meterme entre los 35 primeros  antes del CP1, después he enganchado con otro grupo de 3 corredores y hemos rodado mucho tiempo juntos, ya era la zona mas dura de la etapa con continuos sube y bajas que no te dejaban coger ritmo, un verdadero rompepiernas, he tenido un pequeño bajón a falta de 1km para el último avituallamiento y perdí a este grupo que luego también se fracciono, no he querido forzar para enganchar de nuevo y recorri los últimos 15km solos, la mayoría de bajada y falsos llanos pero con un fuerte viento de cara, al final el 37 de la etapa, sacando una media en torno a los 23km/h, con una mochila de unos 5-6kg a la espalda, con saco de dormir, ropa, ect. Asi que satisfecho de como me han salido las cosas, aunque algo fastidiado todavía por no tener líquido en la rueda en el pinchazo de la 1 etapa, que me habría permitido salir en el cajón de los 50 primeros al día siguiente con el ahorro que ello supone de cara a una prueba como esta.

Martes 30 de abril, 3ª etapa, 130 km, salida Tourza y llegada  a Tagueroumt, 1170 m de desnivel acumulado.

Un día duro para los bikers en esta etapa, y con la retirada de Heras en el kilometro 66. Para nuestro compañero Richard y a la espera que nos pueda mandar algo sobre la etapa de hoy por lo que hemos visto en la clasificación a volado por las pistas, con un tiempo de 05:57:05 y entrando en el puesto 30 de esta carrera  a una velocidad media de 21,8 km/h. Deja demostrado que sus entrenamientos y esfuerzos está dando resultados. A dia de hoy esta en el puesto 58 de la general a 01:53:08 del primero, y su tiempo total es de 09:05:42.

VER ETAPA 3

Etapa redactada por Richard..

( Muchas Gracias, encima de ir genial en la carrera, busca un momento para escribir)

Etapa más larga y dura de la titán 2013, he salido desde atras a tope y engancho con un grupo de 10 corredores,después de un rato , decido arriesgarme e irme a ver si es posible enganchar con la cabeza de carrera, tiro y después de 10km larguísimos con viento de cara , en los que me comen las dudas,si los pillare y si el desgaste no me pasara factura, empiezo a ver el polvo que levanta la cabeza de carrera y aprieto los dientes, voy pillando referencias, una palmera, una curva y a ver como poco a poco van bajando los tiempos, después de una eternidad engancho, sobre el km 20, se rueda con relativa calma durante unos 40km, relativa porque los arreones de los favoritos o de sus compañeros de equipo son de agüita para ir fraccionado el pelotón , en el 6 arreon fuerte que pega el equipo de Roberto Heras, se rompe el pelotón y se marchan unos 15 corredores delante, me quedo en un 2 grupo con 8 corredores, al principio cada uno haciendo la guerra por su lado hasta que Jaime del equipo Compex y yo organizamos algo a la gente empezando a trabajar en relevos cortos, el resultado es tan bueno que mantenemos la diferencia con el grupo de Favoritos, viendo desde cerca la caída de Roberto Heras( factura de clavícula y abandono de la prueba)

Seguimos trabajando juntos hasta el km 75-80, donde empieza una de las zonas donde más he sufrido en mi vida, un llano enorme de unos 20-25km, donde no existe nada la pista es impracticable y cada uno va buscando su parte de terreno por donde poder ir rodando fuera de la pista, el tiempo pasa y el grupo se rompe completamente, varios se hunden y empiezan a desesperarse, intento marcarme pequeñas metas y trabajar el coco para que el desanimo no me pueda.
Bautizamos esta zona como la pista infinita, después de llegar al último avituallamiento solo 5 corredores empujando la bici ya que no podiamos acceder pedaleando,  había arena para 2 playas, nos queda unos 25km hasta meta, por una pista rodadora, a tramos arenosa, algo pedregosa, aquí os hago una aclaración;

Yo compito en una categoría que la Titán creo este año, se llama ION ADVENTURE, es una categoría para participantes que no tienen asistencias ni mecánicas ni fisio, en la etapa reina salia 4 en esa categoria con intencion de recortar tiempo con los 3 primeros, en esa etapa el dorsal 49,  2 clasificado de dicha categoria y que de había quedado descolgado desde el km 30, consigue enganchar con nosotros en el último avituallamiento, una vez se une a la grupeta mientras vamos rodando el TITAN... se agarra a un camión, llamándole la atención todos los corredores, sobre el km 115 viendo que tengo fuerzas y lo poco ético que para este personaje es este deporte, decido arrancar solo y forzar todo lo que pudiera, después de esos km y más de 5 h, era probable que explotara, pero me salió bien, sacándole al personaje 2 mint en meta.
Después de decírme la gente de la grupeta en el comedor que pusiera una reclamación lo hable con la organización y si decidí en el último momento no hacerlo fue porque podía suponer una penalización de 30mint al infractor o su expulsión de la prueba, finalmente decidí no hacerlo porque no vine aquí a eso, yo tengo mi consciencia tranquila y yo lo que gano o pierdo es en la pista, seguros que muchos pensaran que soy tonto, ect, pero son los valores con los que me han educado y me han ido bien en la vida, además son parte del grupo de amigos qué represento.

Aquí quiero comentar 2 cuestiones, esta prueba es distinta a todas me lo parecía de fuera, lo que leía o por los resúmenes de tv y por eso vine,aquí lo he confirmado, no entro a discutir que si no es Mtb, porque no es muy técnica, que si vienen globeros, ect, esta prueba tiene un nombre TITÁN, y los que vienen a intentarlo lo son, el compañerismo que se vive aquí es único, da igual como te llames o el dorsal que tengas,( menos el dorsal 49...) cuando los últimos participantes llegan a meta después de 10-11horas de sufrir bajo el desierto y todo el campamento va a meta a aplaudir su esfuerzo, su voluntad, su sacrificio, se ponen los pelos de punta, hay gente de todo tipo que tiene su objetivo o sueño para terminar la prueba, como una chica llamada Eva que viene a recaudar fondos para su hijo que tiene una enfermedad de las llamadas minoritarias, la llevan enganchada 2 compañeros, es solo un ejemplo pero no solo ella sino sus compañeros, otro corredor con un solo brazo....que os voy a decir.
Vine a la Titán a vivir esto y si puedo decir que es una experiencia única, aquí hay gente que lleva 10-12 Ironman y dicen que esto es más duro, no físicamente pero si mentalmente, en otro tipo de pruebas Mtb, por etapas o de un día, tienes público, acabas la etapa y te vas al hotel a descansar con todas las comodidades, aquí estas solo, tu, la pista, el desierto,  duermes en una jaima con un colchón y dentro de la jaima hace calor más que fuera, aquí no hay aire acondicionado o una bañera con agua caliente, esto es la TITÁN.
Hay que tener muy claro a lo que se viene, por eso creo que todos los que completan la prueba para mi son ganadores, incluyendo a los corredores mediáticos que forman parte de la prueba.
 
Vaya ladrilló, bueno para acabar mis comentarios de la 3 etapa, solo quiero que  la carrera es cara o sea su inscripción, ect lo es pero es que hay que estar aquí para ver el nivel organizativo y logístico que tiene la prueba, es alucinante, no puedo decir ni una sola cosa o pero negativo , hoy por ejemplo se ha perdido un corredor, han salido 3 jeep y un helicóptero a por el, esto no es ninguna broma estamos en el desierto, han tardado 1h en dar con el y todo ha acabado bien, aunque dejo su bici atrás y mañana intentarán dar con ella, podría poner más ejemplos pero es una realidad palpable.

PD; comparto Jaima con 2 excelentes compañeros, uno de ellos esTherry Carayol, corre y apoya al equipo tinerfeño del Probicis esta haciendo una fantastica carrera,todo un lujo su compañía y charlas, el otro es Nemesio( Neme), un gallego bien majete que nos hace reír a cada rato con sus cosas, con ellos y la gente que desde lejos se que me apoya es lo que hace que cada día salga a comerme este desierto.

Miercoles 1 de mayo, 4ª etapa, 96,160 km, salida en Tagueroumt y  llegada Merzouga, desnivel acumulado 762m.

Tras finalizar la carrera de hoy  en el puesto 25 con un tiempo de 03:47:18 y a una media de 25,4 km/h, nuestro titán remonta y pasa del 58 puesto en la general a 42 con un total de 15:02:48. Increíble  como nuestro compañero sigue luchando por estar lo más arriba posible después de 4 días de carrera. 

VER ETAPA 4

Redactado por Richard desde el campamento

En base a la clasificación general hoy es el primer día que salgo en el cajón de los 50 primeros, que diferencia de desgaste es tener una buena rueda que seguir de entrada a tener que tirar desde atrás adelantando como podía.
La carrera se enfila relativamente pronto de entrada hay unos 50 corredores en el pelotón de cabeza, hasta que el km 20 donde hay que vadear un río y donde el que se baja de la bici pierde comba y se desconecta del grupo de cabeza, ya que el terreno es a ratos arenoso por lo que los arreones y fuera de pista son continuos, tengo suerte y me quedo en el grupo de los 25 primeros, después de unos 10km de ese terreno donde parecía que estabas haciendo series, llegamos a una pista larga y pedregosa pero que permite una velocidad alta, por lo que nos movemos en medias de 30-35km/h, sobre el km 40 sino me equivoco se produce una escapada, con varios corredores del equipo Gaes y el italiano Marcio Deho del Olympia( finalmente ganador de la etapa, 2 etapa que gana esta edición), el equipo del líder Luis Leao Pinto al no haber peligro en la general se mantiene al margen, se sigue rodando a ritmos altos aunque a ratos el terreno se vuelve arenoso por lo que hay que buscar alternativas a la pista principal, en el 2 punto de control empieza una zona técnica que dura unos 2km, algún corredor se descuelga aunque vuelve a conectar más adelante , sobre el km 80 más o menos cuando iba en 3 lugar del grupo, una zona arenosa obliga al primer corredor a cambiar de lado de pista, al pasar el 2 el montículo de arena por donde pasan se deshace y yo me voy al suelo aunque sin mayores consecuencias al ser terreno arenoso.La gente se levanta o reanuda la marcha sin más, lo comento porque David Rovira del equipo Buff al subirse de nuevo en la bici, rompe el sillín, aunque inmediatamente no me di cuenta este hombre acaba la etapa haciendo de pie los últimos 15km, es un corredor corpulento por lo que su peso al ir pedaleando de pie no ayuda en nada al pasar por arena...
Me quede de piedra y me vine a dar cuenta cuando a falta de pocos km para el último punto de control, lo escucho pegando gritos, de lo más impresionante que he visto en directo encima de una bici.
Al llegar al último punto de control hay un arenal de unos 100mts, hay se termina de romper la grupeta, de alli al final de la etapa cada uno va solo llegando a meta con poca diferencia y de manera escalonada los corredores.
Satisfecho de como me salieron las cosas en esta etapa.

Jueves 2 de Mayo, 5ª etapa, 115 km, salida y llegada en Merzouga,943m de desnivel acumulado.

Redactado por Richar desde el campamento.

Se comentaba o sabía que era una de las etapas más duras de este año, 115km y al final de la etapa 4km de dunas del desierto de Erg Chebbi no iba a ser una etapa tranquila, además era la última oportunidad que uno de los favoritos intentara atacar el liderato de Luis Leao Pinto, los ojos estaban puesto en Milton Ramos ya que su habilidad sobre la arena es de sobra conocida.
A estas circunstancias se le une la previsión de viento de 16 nudos que la convirtió en una pesadilla para todos los corredores.
Se da la salida y de entrada tenemos una recta de unos 23km que entre el terreno y el viento se convierte en una agonía, en cada paso arenoso que nos encontramos más que por una cuestión de suerte que de fuerza empiezan a quedarse corredores, me explico, si tienes la suerte de pasar más o menos a la par que el resto de corredores, se vuelve a formar pelotón pero si tu trazada elegida te lleva más tiempo para salir del banco de arena o obliga a poner pie a tierra, después entre el ritmo de cabeza y el viento es imposible volver a conectar.

Voy escapando de varios bancos de arena hasta en el km 18 tengo que poner pie a tierra y al salir, ya estaba a unos 10 seg del pelotón, después de intentar apretar durante unos 5mint desisto y espero enganchar con el resto de descolgados más otros 5 corredores, formando una grupeta de unos 18, así vamos rodando, la gente evitando trabajar y buscando siempre la cola del grupo y en la medida de lo posible también protegerse del viento lateral.
El tiempo pasa de manera lenta y aunque la pista es rápida la media de velocidad es de unos 15km/h, en 2 ocasiones me intento marchar, en la primera desisto rápido al no ver señal del polvo que levantan otros corredores, en la 2 ocasión veo a 2 descolgados y llego hasta ellos, pero cuando pienso que entre los 3 podemos intentar trabajar me confirman que están reventados y volvemos a fundirnos en la grupeta anterior.
Después de más de 2h de pedaleo contra el viento y una absoluta guerra de cada uno a lo suyo, la pista varía de sentido y por lo tanto el viento se hace menos constante, con lo que empieza a haber arreones y el ritmo se vuelve endiablado.
Esto continúa más o menos hasta el km 80 donde se escapan 5 corredores entre ellos yo, al poco de coger alguna pista pedregosa y rápida, la rueda de delante me pierde aire aunque no se vacía pero si va flaneando, después de pensarlo mucho decido parar y le meto una bombona solucionando el problema.
Resultado vuelvo a estar con la grupeta que se había quedado atrás, como es inevitable estos arreones al final de la etapa me pasaron factura.
Desde el km 90 más o menos hasta el 109 inicio de las dunas continua en la grupeta aunque me cuesta horrores mantener el ritmo fruto de los esfuerzos anteriores.
Entramos en las dunas y es difícil de explicar pero para mi en parte por el cansancio, el calor, el tostón de etapa entre el terreno y el viento fue como si se hubiese abierto la puerta del infierno.
Sabía que eran solo 4km de dunas, escuchaba el helicóptero, los quad de la organización siempre atentos con sus prismáticos por si algún corredor tenía dificultades serias, pero en ese instante te das cuenta de lo frágil que eres, consumi el agua que llevaba casi 1litro en poco más de 20 mint, el sol reflejaba tanto en la arena que no sabías donde empezaba y acaba la duna, acabando varias veces a punto de caerme por alguna duna que terminaba de pronto.
Tarde unos 50 mint en salir de las dunas en ese tiempo me pasaron 2 o 3 corredores que se orientaron mejor y fueron directos al punto de control, aquí el haber realizado la prueba en otras ediciones es un punto importante para poder defenderte en ellas, es difícil de explicar pero me daba igual el tiempo o el puesto solo quería salir de allí yaaaaaaa.
Después de un tiempo interminable pude dar con la baliza que marcaba el último punto de control, tirando de todo lo que me quedaba me plante en el y de allí a meta, escasos 3km fui como un zombi, solo pensaba en poder darme una ducha y beber algo frío.
Llegue más muerto que vivo y estuve 1h con esa sensación el en cuerpo hasta que me recupere a lo largo de la tarde.
Conclusion de la etapa, solo puedo decir que escape lo mejor que pude.

VER ETAPA 5

Viernes 3 de Mayo, 6ª etapa,60,900km, salida en  Merzouga llegada Maadid, desnivel acumulado 500m.

Nuestro compañero acaba la Titan Desert en el  40 de la general y el 3º en la categoría ION ADVENTURE. Felicidades Titan, el grupo y e equipo no tiene palabras para describir lo que nos as hecho sentir en estos 6 días y 6 etapas de esta gran carrera. Solo queremos que llegues para darte ese gran abrazo que te mereces…  

VER ETAPA 6

Última etapa de la titán desert 2013, a priori la más suave, 60km parecían realmente asequibles comparados con la distancia del resto de etapas, la noche anterior en el Briefing que da la organización cada día nos queda claro que no va a ser ningún paseo, vientos anunciados de 25 nudos van a ser que se convierta en otro día duro.Después de los más de 6 mint que le recortó Milton Ramos al líder en la 5 etapa, estaba claro que aunque difícil se jugarían los últimos cartuchos en ese día, pensando en alguna avería mecánica para poder recortar los algo más de 2mint que seguía teniendo Luis Leao Pinto.Se da la salida 1h más tarde de lo habitual, a las 9.00am por que por la distancia presumía una etapa más rápida.De entrada se forma un grupo de cabeza de unos 30 corredores en el cual puedo conectar, la pista es parte del inicio de la etapa del día anterior por lo que nos aguarda de entrada unos 25km de recta con viento muy fuerte de cara, sobre el km 10 empiezan a haber pequeños intentos de escapada lo que da lugar a algunos arreones fuertes, voy aguantando en el grupo en la cola e intentado como puedo y me dejan protegerme del viento, ya que la mayoría de corredores intentan lo mismo, sobre el km 20 en una zona arenosa me quedo rezagado y tardo en salir, conmigo se quedan unos 10 corredores más y se marchan delante unos 18 corredores, aunque intentamos conectar de todas las formas, entre el ritmo de la cabeza de carrera, el viento y el terreno lo convierte en imposible.

La 2 grupeta se vuelve muy cómoda y se limita a rodar dejando que las distancias se agranden rápidamente, en ese momento me siento de bien de fuerzas y pienso que la etapa es corta y que puedo intentar irme solo, sería un bonito colofón para mi estar ese día entre los 20 primeros, al final eso es lo que hago y arranco marchando yo solo en busca de la cabeza de carrera o por lo menos de un ritmo más vivo.Me marco un ritmo constante sin ser excesivamente duro pero si con un pedaleo fluido y una buena cadencia, poco a poco empiezo a poner distancia con la grupeta de atrás y a divisar un grupo de 4 corredores descolgados de que me llevan un par de minutos de ventaja.Durante casi 35km fue mi odisea particular, incremente algo la ventaja sobre la grupeta de atrás y me acerque mucho a los 4 corredores de delante pero sin llegar a poder conectar.Sobre el km 53 más o menos, me sucede una cosa que sería determinante, el garmin se me queda sin batería y con el viento tan fuerte de cara es muy difícil estimar mi velocidad y que distancia me podría quedar por recorrer, empiezo a ver el polvo que levanta los 10 corredores que vienen en grupeta detrás, las fuerzas ya son algo justas, después de varios km en los que sigo pedaleando y bajo algo el ritmo decido dejar que me conecten, ahora en frío me equivoque en esta decisión pero son cosas que hasta que te pasan no aprendes de ellas, me explico una vez me conectan a unos 750mts la recta cambia hacia la izquierda y tenemos que bajar hacia el cauce de un rio seco que pasamos con la bici al hombro, de ahí a meta son unos 4km de pista picando hacia abajo y con viento de espalda, vamos que desde mi punto de vista lo tenía echo para haber llegado en los 20 primeros de la etapa, me había ido solo durante 35km y había arrojado la toalla al final más por prudencia que por fuerzas, es fácil decirlo en frío pero allí en carrera opte por la opción conservadora protegerme con el grupo para que las fuerzas no me abandonarán del todo y a lo mejor perder posiciones en la general, ese día gane 2 posiciones en la general pasando del 42 al definitivo puesto 40, creo que si hubiese seguido mi lucha sola hasta el final algún puesto más hubiera arañado pero aprendí de ello y espero que me sirva a futuro.Al final llegue a meta es difícil de explicar lo que sentí,mi sueño, mi objetivo realizado, una mezcla de alivio, de felicidad, de tanto trabajo y horas encima de la bici recompensadas con 6 días maravillosos donde aprendí mucho, muchisimo de algunos de los mejores corredores de marathon mtb en una de las carreras por etapas más duras del mundo, donde conviví con participantes de todo tipo, donde el ambiente que se vive solo lo tienes allí.

Si puedo decir que soy un TITÁN por lo menos lo fui esos 6 días lo difícil es seguir siéndolo cada día pero si fui capaz de luchar con dunas, viento, piedras, calor, frío y más cosas creo que vale la pena luchar cada día por vivir nuestros pequeños sueños

RICHARD RGUEZ

Pd;gracias a mi familia y a Sara, sin ellos no habría llegado ni siquiera a ponerme en la línea de salida.Sois únicos

Agradecer enormemente a mis amigos y compañeros de Plato Chico, sois grandes muy muy grandes,en Facebook lo dije os llevo a todos en la mochila y esa mochila me salvo en más de una ocasión.

Gracias a otros corredores y practicantes canarios de Mtb, que me han llamado, felicitado, apoyado y mil cosas, si de alguna manera os he echo vivir parte de estar allí me doy más que satisfecho.

Gracias a mis patrocinadores Ramón Sierra TENERIFE BIKE CENTER por haber creído en mi y mi reto y haberme apoyado en todo, a Irene Dorta ORTODONCIA por que sin tu ayuda y tus risas nerviosas cuando hablábamos de la carrera este reto no se podría haber llevado a cabo.Gracias amiga

Gracias por partida doble a SPORTLAB CANARIAS, a Pedro Gonzalez y Cristina, por su aportación para el reto pero sobre todo por su compromiso, profesionalidad y su inestimable asesoramiento deportivo y concienzuda preparación, tenía mis dudas no sobre vuestro trabajo sino sobre mi, pero me demostraréis que no había nada sobre lo que dudar, solo salir a disfrutar.

Poco más puedo decir, la vida es una aventura y yo escribí en la mía un capítulo que me acompañara siempre.